Project Details
Description
Le projet ANNONA (Aide à la décision pour le développement de schémas logistiques urbains durables) s’inscrit dans une optique de recherche industrielle. Il porte sur la production de nouvelles connaissances dans le domaine du Transport de Marchandises en Ville (TMV). Il s’agit d’une proposition de programme de recherche tiré par le besoin réel des décideurs publics dans leur rôle quotidien d’implémentation de services logistiques innovants et durables dans les centres villes. La thématique abordée, la logistique urbaine, est au coeur des questions de développement urbain et de gestion des systèmes complexes. Le projet s’inscrit dans le sous-thème « SMART-CITIES » de l’axe 1 de l’appel à projet. « Mal nécessaire », le TMV, est un domaine qui a connu de grandes avancées depuis une vingtaine d’années en France et en Europe. La plupart des démarches de TMV mises en oeuvre restent cependant très empiriques. Elles sont basées sur la diffusion de bonnes pratiques issues d’expériences passées et en cours. A l’arrivée, ces démarches se réduisent souvent à l’implémentation de solutions ponctuelles qui répondent de façon incomplète aux attentes multiples de toutes les parties prenantes concernées. Une des raisons à cela est le manque de méthodes et d’outils pour prédire les impacts d’un système logistique urbain durable très en amont dans la phase de conception d’un projet de TMV. Le programme ANNONA a donc pour objectif de contribuer à lever un verrou scientifique important : l’évaluation ex ante de différents impacts de bouquets d’actions innovantes de logistique urbaine. Dans une approche intégrée et systémique, le projet cherche à répondre à un enjeu important pour les villes : comment et où aménager les infrastructures et les espaces logistiques dans une vision durable de la ville ? Pour cela, le projet vise à fournir une première version d’un outil d’aide à la décision destiné aux décideurs publics afin de les accompagner dans la conception de nouveaux schémas logistiques urbains (espaces logistiques urbains, véhicules, législation…). La démarche scientifique s’appuie sur la production de modèles génériques innovants qui permettront de traiter la complexité du TMV. Ils alimenteront un outil d’aide à la décision, de type Système d’Information Géographique, caractérisé par une forte interactivité avec l’utilisateur que cela soit dans la collecte des différentes formes de données à disposition ou dans la projection des schémas logistiques sur les dimensions économique, environnementale et sociale. Pour atteindre cet objectif, le projet ANNONA s’appuiera sur une équipe composée de spécialistes en logistique, en sciences de l’environnement, en économie des transports, et en génie civil et modélisation dynamique du trafic. Cette essentielle pluridisciplinarité apparait comme un atout stratégique pour à la fois répondre à l’enjeu d’efficience des flux urbains de marchandises mais aussi à celui de ses externalités sur l’environnement et la société. La présence d’un collaborateur international élargira le champ d’expérimentation et favorisera le rayonnement scientifique du projet. Enfin, des partenaires institutionnels et des professionnels.
Layman's description
The project ANNONA focuses on an applied reserach approach. It looks for the development of new knowledge regarding Urbain Freight Transport, inspired by the requirements of public decision-makers on a day-to-day basis. The topic of urban logistics is on the main concerns of urban development and management of complex systems, including the trend of "SMART-CITIES". Most of current practices on urban freight transport are based on empirical approaches. The goal of project ANNONA is to contribute to the evaluation of ex ante solutions. Several academic partners are involved including disciplines such as industrial engineering, transport economics, sociology, environmental management and computer science.
Key findings
Logistique urbaine, simulation, aide à la décision, études de cas
| Status | Finished |
|---|---|
| Effective start/end date | 1/01/14 → 1/07/17 |
Collaborative partners
- Universidad de La Sabana (lead)
- Ecole Nationale Supérieure des Mines de Saint-Étienne (Executor)
Project Status
- Succesfully closed
Relation Academy- enterprises
- No
Training for research
- No
Interdisciplinary
- Yes
Collaborative project between research groups
- Yes
Project with potential for technological development susceptible to intellectual property protection.
- No
Degree work - Master's or Ph
- None
Area of knowledge (OECD)
- ADMINISTRATION
- INDUSTRIAL ENGINEERING AND SIMILAR
Rol Sabana
- Co- Executor
-
A New Randomized Procedure to Solve the Location Routing Problem
Quintero Araujo, C. L. (first_author), 8 Feb 2019, Advances in Intelligent Systems and Computing. Springer, ChamResearch output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding › Chapter › peer-review
-
A biased-randomized metaheuristic for the capacitated location routing problem
Quintero Araujo, C. L. (First Author), 7 Jul 2016, In: International Transactions in Operational Research. p. 1079-1098 19 p.Research output: Contribution to journal › Article › peer-review
59 Scopus citations -
On the impact of collaborative strategies for goods delivery in city logistics
Montoya Torres, J. R. (Correspondent Author), Muñoz Villamizar, A. F. (Second Author) & Vega Mejia, C. A. (Third Author), 1 Jun 2016, In: Production Planning and Control. p. 443-455 12 p.Research output: Contribution to journal › Article › peer-review
127 Scopus citations
Activities
- 2 Speech on conference
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A simheuristic algorithm for horizontal cooperation in urban distribution
Quintero Araujo, C. L. (Speaker) & Muñoz Villamizar, A. F. (Speaker)
12 Dec 2016 → …Activity: Talk or presentation › Speech on conference
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A New Randomized Procedure To Solve The Location-Routing Problem
Quintero Araujo, C. L. (Speaker)
19 Nov 2015 → …Activity: Talk or presentation › Speech on conference