Modelo de Madurez para valorar los sistemas de Seguridad Logística en cadenas de suministro globales de Latinoamérica y el Caribe

Uno de los principales riesgos que afectan las cadenas de suministro globales son los riesgos de seguridad, que han sido motivo de preocupación y centro de atención en las empresas en las dos últimas décadas. Impulsada por el 9/11, en los últimos 20 años se ha venido proliferando una serie de programas de seguridad logística por parte de organismos internacionales públicos y privados, que tienen como objetivo de gestionar los riesgos de seguridad en las cadenas de suministro globales con la adopción e implementación de estándares de seguridad en sus procesos.
En América Latina y el Caribe actualmente disponen de tres principales programas de seguridad logística, lideradas por el sector público y privado, que han venido adoptando de manera gradual las empresas propietarias de carga y proveedores de servicios logísticos en sus procesos, como lo es el Programa Business Alliance for Secure Commerce (BASC) de la Organización Mundial BASC (WBO), el Programa Operador Económico Autorizado (OEA) de la Organización Mundial de Aduana (OMA) y la norma internacional de Gestión de la Seguridad en la Cadena de Suministro ISO 28000 de la Organización Internacional de Estandarización (ISO).
La implementación de estos programas de seguridad logística (BASC, OEA e ISO 28000) han contribuido para que las empresas cuenten con un sistema de gestión basado en la gestión de riesgos de seguridad en la cadena de suministro. Sin embargo, dicha implementación obedece al cumplimiento de los estándares o requisitos mínimos para reaccionar o responder a eventos inesperados y garantizar la continuidad de sus operaciones.
No obstante, existen organizaciones que han venido gestionando sus riesgos de seguridad de manera más robustas, adoptando prácticas de seguridad y resiliencia más allá de los estándares establecidos por los programas citados a lo largo de estas dos décadas.
Se considera pertinente poder valorar y determinar el estado de los niveles de seguridad en las organizaciones miembros de la Asociación de Empresas Seguras AES y de la Organización BASC en América Latina y el Caribe, que han adoptado estos programas. Para el desarrollo de esta investigación se define la metodología tipo cuantitativa, cualitativa y aplicada para el diseño de un Modelo de Madurez de Seguridad Logística (MMSL) enfocado exclusivamente para evaluar y clasificar la gestión de riesgos de seguridad en la cadena de suministro en niveles de madurez predefinidos, apoyado de una revisión exhaustiva de la literatura sobre modelos de madurez de riesgos existentes y sus estudios de aplicación.
La adopción de este modelo de madurez de gestión de riesgos es de gran utilidad para los organismos públicos y privados que desarrollan e implementan los programas de seguridad logística, toda vez porque puede brindar una evaluación más objetiva y completa para sus empresas miembros en los procesos de mantenimiento, derivando oportunidades de mejora de seguridad y resiliencia frente a próximas interrupciones en el contexto de la gestión de riesgos de seguridad en la cadena de suministro.